telesyk: (Default)
[personal profile] telesyk
Конвертоплан Bell V-22 Osprey - очень красивая машина, вертикальный взлёт-посадка, может летать как самолёт:



Имея 2 двигателя по 6150 л.с. каждый, транспортирует почти 6 тонн на расстояния порядка 2 тыс. км. со скоростью порядка 500 км/ч. Эффектно складывается как швейцарский нож:



Цена вопроса = $69.3 млн.

Те же самые 6 тонн на расстояния порядка 2 тыс. км. со скоростью порядка 500 км/ч доставит самолёт Ан-140. При этом пара двигателей самолёта имеют мощность 2000 л.с. каждый. Цена самолёта ~ $20 млн. Самолёт не складывается, требует взлётную полосу 800м.

Date: 2014-12-04 11:55 pm (UTC)
From: [identity profile] dembelyuka.livejournal.com
Тут не цена, наверное, важна, а характер задач.
Взлететь по.самолётному, а груз скинуть где надо, по вертолётному, или наборот.. оттуда и мощность моторов. И прочее.

Date: 2014-12-05 12:02 am (UTC)
From: [identity profile] telesyk.livejournal.com
Да, разнозадачность - это понятно. Интересно просто во что это обходится.

Date: 2014-12-05 12:06 am (UTC)
From: [identity profile] dembelyuka.livejournal.com
Думаю, у него не многозадачность, а наоборот.

Скорость самолёта и функции вертолёта в спасательных операциях, когда счет идет на минуты..

Date: 2014-12-05 12:08 am (UTC)
From: [identity profile] dembelyuka.livejournal.com
В боевых действиях, например...

Date: 2014-12-05 08:45 am (UTC)
From: [identity profile] telesyk.livejournal.com
Да, в общем-то эта тема возникла с желания волонтёров создать транспортный коптер для доставки грузов в труднодоступные места типа донецкого аэропорта. Для таких целей коптер в схеме конвертоплана ощутимо лучше.

Date: 2014-12-06 11:34 am (UTC)
From: [identity profile] rvun.livejournal.com
А мені під ці задачі ліпшим видається транспортний Дірежабль
При, вочевидь, меньшій швидкості, 200 км на годину - це як гелікоптер, але 66 тон - це як великий літак класу "Руслан" або "Глоубмайстер", при цьому набагато безпечніший через гелій в робочому об'ємі і можливість летіти на мінімальній висоті. Для локального десанту, або доставки груза частині - буде навіть ліпше вантажівки. Конвертоплан, я гадаю, не витримає конкуренції, бо з його задачами вже відмінно справляються наявні гелікоптери і літаки.

Date: 2014-12-06 02:12 pm (UTC)
From: [identity profile] telesyk.livejournal.com
Дуже великий = легко підстрелити навіть легкою стрілецькою зброєю.
Edited Date: 2014-12-06 02:12 pm (UTC)

Date: 2014-12-06 04:56 pm (UTC)
From: [identity profile] rvun.livejournal.com
Будь-яке повітряне судно дуже велике і легко вражається будь-чим, а тим більш ПЗРК. Але. Такого велитенського просто так не зіб'єш, навіть підрив ПЗРК, мабуть не виведе з ладу. може летіти на висоті кілька метрів над землею - не великій відстані не побачиш.

Date: 2014-12-06 05:20 pm (UTC)
From: [identity profile] telesyk.livejournal.com
Будь-яке повітряне судно дуже велике і легко вражається будь-чим, а тим більш ПЗРК.

Ну-у-у. Кажуть не все так погано



Date: 2014-12-07 01:18 am (UTC)
From: [identity profile] euthanasepam.livejournal.com
>> Цена вопроса = $69.3 млн.


Та ну нах. За что в этой жестянке с винтами такие деньги платить — она из золота?

Date: 2014-12-07 01:21 am (UTC)
From: [identity profile] euthanasepam.livejournal.com
Оце вже краще. Але здалося би трохи швидше літати.

Date: 2014-12-07 11:25 am (UTC)
From: [identity profile] telesyk.livejournal.com
Це ж не винищувач, для розвідки і знищення техніки швидкість нормальна.

Profile

telesyk: (Default)
telesyk

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Dec. 30th, 2025 09:21 am
Powered by Dreamwidth Studios