Тим часом у Донецьку...

Когда Совдэпия гнала продукцию своего автопрома за Запад по демпинговым ценам - это объясняли СКВ_выручкой, в которой Совдэпия отчаянно нуждалась. Но тут мне попалась на глаза табличка с ценами авто в Соцлагере. М-дя... Цены для Соцлагеря тоже были в 4 раза ниже цен для советских граждан, хоть СКВ Соцлагерь не поставлял.

Человек поделился воспоминаниями в обсуждении советского автопрома. Ему действительно пофартило - взял машину в экспортном исполнении. Там не только фарш, но и контроль качества сборки другой. Экспорт копеек для ФРГ в 1981-м немного напряг, но глянул цены и всё стало норм - копейку Совдэпия продавала немецким буржуям за 9100 марок, со всеми опциями, без очереди. При зарплатах обычных немцев больше 2000 марок/месяц. Официальный курс Госбанка_1981 = 33 копейки за марку. Для сравнения цена на BMW-315 стартовала от 15850 марок. Демпинг привёл к тому, что при жутком дефиците на внутреннем рынке Совдэпия смогла отправить на экспорт почти 3 млн. авто за 1974/82 годы.

Посмотрел на аукцион https://www.raw2k.co.uk - такой вот поцарапанный с нерабочим ручником и пробитым передним левым колесом Ровер ушёл за сущие пустяки. Пробег большой, 189 тыс.миль, но машина на ходу. На фронте популярны праворульные авто ввиду того, что снайпера стреляют в водителя, т.е. в переднюю левую часть.

Закон України №2142-IX отменяет с 5.04.2022 на время военного положения любые платежи при регистрации ввезённого авто. Ну т.е. вот это будет стоит 2.500 € и всё. Единственное - нельзя самому поехать за машиной. 😒

 

Сатира-сатирой, но антураж ролика полностью аутентичный. Совдэпия именно так и выглядела в 1968 году.

( Read more... )

кликабельно

Где-то в Тунисе. Это же авто, выпускавшееся в 60-ых с кузовом купе от Пининфарины сейчас тянет на 40-50 тыс.долл при хорошем состоянии.

( Read more... )