telesyk: (pic#9339618)
Забавно - ватники обсуждают антисовецкие анекдоты, за которые их диды сажали антисоветчиков в Гулаг на долгие годы. Анекдоты жалкие, только подчёркивают жалость самой Совдэпии тов. Сралина. Что-то типа - помирют совецкий инженер и американский, и при вскрытии у американского инженера в голове нашли планы, а в желудке - свиную тушёнку, а у совецкого инженера наоборот - свиную тушёнку в голове и планы в желудке. Уровень антисовецкого фольклора - свинная тушёнка, как предел мечтаний совецкого гражданина. Не балык, не копчёная грудинка, не ветчина - они и слов-то таких не знали. Сами ватники сокрушаются такой гастрономической убогостью совецкой мысли:


telesyk: (pic#9339619)


1977 год, медведь-алкаш с бровями - Брежнев. Сам мульт тут.
telesyk: (pic#9339620)
Кликабельно. Филлипо Брунеллески не имел архитектурного образования, тем не менее в начале 15 века ему удалось построить самый большой на то время купол собора Санта Мария дель Фьоре во Флоренции.


Read more... )
telesyk: (pic#9339618)


Куда уходят концепт-кары? Это элегантное купе под маркой Крайслера увидело свет на парижском автосалоне 1952 года. Разработанное дизайнером крайслеровской Advanced Styling Group Вирджилом Экснером, оно так и не попало на конвейер. Собственно кузов разрабатывался итальянским кузовным ателье Carrozzeria Ghia под руководством Джованни Савонуцци и стал завершающим из нескольких проектов для Крайслера в исполнении этого ателье. Ghia изготовила 25 штук купе D'Elegance. Машина на фото - первая из серии. Несколько лет тому её продали с молотка на Сотби:

Lot 143
1952 Chrysler D'Elegance by Ghia
Chassis no. 321953
Sold for $946,000
Read more... )
telesyk: (pic#9339620)
28 февраля 1816 г. кн. А.Н.Голицын докладывал на Синоде волю Александра I об издании Нового завета на новом российском наречии:

«Его Императорское Величество, как внутренним Божественным достоинством Свящ. Писания, так и самыми опытами убеждаясь в том, сколь полезно чтение оного людям всякого звания, для преуспеяния в благочестии и благонравии, на коих зиждется истинное благо людей и народов; и по сему обращая внимание на действия Российского Библейского общества, с прискорбием усматривает, что многие из россиян, по свойству полученного ими воспитания, быв удалены от знания древнего словенского наречия, не без крайнего затруднения могут употреблять издаваемые для них на сём единственно наречии священные книги, так что некоторые в сём случае прибегают к пособию иностранных переводов, а большая часть и сего иметь не может <...> Его Императорское Величество находит <...> чтоб и для российского народа, под смотрением духовных лиц, сделано было переложение Нового Завета с древнего славянского на новое российское наречие, каковое преложение и может быть издано для желающих от Российского Библейского Общества вместе с древним славянским текстом <...> Само собой разумеется, что oцерковное употребление славянского текста долженствует остаться неприкосновенным»

Т.е. уже в начале XIX века для понимания славянского языка россиянину требовалось специальное обучение оному. И большинство такого образования не имели. Ну и ессессно российской верхушке того времени в голову не приходило приписывать какую-либо древность своему языку ибо сформировался он по сути дела у них на глазах.
telesyk: (pic#9339618)


Экземпляр 1959 года выпуска. Выпуск кабриолетов был ориентирован на Штаты, где в солнечной Калифорнии авто имело хорошие продажи. В Европе предпочитали классический цельнометаллический кузов. В начале 60-ых капиталистические кровопийцы фирмы Порша за это авто просили у перебивающегося с хлеба на воду обывателя немыслимые 10 тыс. немецких марок. Это за самую простую комплектацию. Для сравнения где-то столько же самому вольнодышащему человеку страны победившего материализма надо было выложить за отличный совецкий автомобиль Москвич-403. Это если по курсу Госбанка Совдэпии.
Сейчас Porsche 356 - автомобиль коллекционный. Купить его даже в скверном состоянии - стоит немалых денег, Москвич-403 в идеальном состоянии штук 10 за такие деньги продадут.

Read more... )
telesyk: (pic#9339618)


Кликабельно. Эта приятная машинка выпускалась в 1966-1975 годах. Продавалась в странах загнивающего Запада по цене от порядка 3300 рэ по курсу Госбанка Совдэпии за самую простую конфигурацию. Были двухкарбюраторные версии, инжекторные, турбированные, стоившие ессессно подороже. Продукт совецкого автопрома ВАЗ 2101 тогда продавался совецким гражданам за 5150 рэ. Сейчас за BMW 2002 в хорошем состоянии просят сумму в 10 тыс. долл. плюс-минус. Цену копейки представить несложно.

Read more... )
telesyk: (pic#9339618)


1945 год, порт датского острова Борнхольм. Как заботливо стульчики, матрасы сложены под погрузочку. Походу диды экспроприируют мебеля датских буржуинов ибо руки пролетарские не под изготовление пережитков царского режима заточены, а жить красиво не запретишь.
telesyk: (pic#9339618)


ну вот, где-то совпадает и с моими наблюдениями - жиденькие струйки быдлогопников под ручку с побитыми жизнью шкурами и ещё немного пенсов в первой половине дня, полностью иссякшие после обеда, когда члены "комиссий" сидели уже на входе на корточках и попивали пивко с семками.
telesyk: (pic#9339621)
3 мая 1943г. 109 советских самолетов дальней авиации взяли курс на Минск. Многим удалось прорваться. Цели атаковали наугад


telesyk: (pic#9339618)


Украинская виза, выданная гражданину РСФСР 17 сентября 1918 г. Генеральным Консульством Украины в Москве.
Read more... )
telesyk: (pic#9339618)


апрель 1990 года, 27 лет тому, народ в интернетах трефится на тему видаков. Ещё браузеров даже нету. Я тогда разве что какой-то икосаэдр на бейсике рисовал... Какие-то стрёмные болгарские компы у нас были.

Profile

telesyk: (Default)
telesyk

October 2017

S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 19th, 2017 10:46 am
Powered by Dreamwidth Studios