Суперджетовщина: новый провальный сезон
Aug. 26th, 2018 10:11 pm
Думал уже все Супреджеты отправлены в утиль, однако по гиперссылке под картинкой интервью региональной авиакомпании "Якутия" - они продолжают насиловать Суперджет:
"По причине дефектов двигателей SaM146. Они были сняты при наработке 1500–3000 циклов, не достигнув уровня наработки в 7000 циклов, указанных в сертификате ВС. Все исправные двигатели имеют конструктивно производственные дефекты. Следует отметить также и дороговизну послепродажного обслуживания ВС. Единственный пул запчастей находится в Мюнхене, что усложняет оперативную доставку комплектующих. Стоимость доступа в пул значительно превышает аналогичную стоимость для самолетов иностранного производства... Я знаю, что претензии есть у всех эксплуатантов. Это проблема не только для одной авиакомпании "Якутия", но и в целом для всех эксплуатантов. Из крупных игроков — "Аэрофлот", Interjet — у них от четырех до пяти SSJ 100 простаивают как склад запасных частей."
no subject
Date: 2018-08-26 07:26 pm (UTC)"Самолет - хорошо, а олени лучше!" (с) песня времен СССР)
no subject
Date: 2018-08-26 07:57 pm (UTC)тему можно закрывать
неа, в оригинале не так
Date: 2018-08-27 04:35 am (UTC)пароход - хорошо
самолет - НИЧЕГО
а олени - лучше.
ваш кэп.
no subject
Date: 2018-08-26 08:14 pm (UTC)no subject
Date: 2018-08-26 08:31 pm (UTC)Learn more about LiveJournal Ratings in FAQ (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).