Швеция продала союзу - продаст и рассиянцам. Это во-первых.
Во-вторых, такой док есть в Новороссийске - и это плохо. Они теперь кузю перегонют в Новороссийск, и загадят черное море. А потом будут рассказывать (они и так это рассказывают), что Черное море - это лужа.
Это что сейчас было? Ваши хотелки? Мнение, основанное на каких-то фактах и предпосылках? Вангование? Или что?
Смотрите, в этом доке ремонтировали не только кузю - но и подводные лодки. Теперь смотрите: надобность ремонтировать флот не отпала, и даже наоборот: с каждым годом она все больше. Отказаться от флота раша не может. Дока на северном флоте у нее нет.
Значит, либо перегонят док с Новороссийска (только что эта мысль пришла в голову. Еще вчера я об этом не подумал), либо будут плыть на ремонт в черное море.
Наверное все же +1 к тому, что док перегонят, потому что АПЛ слишком большие, не смогут пройти Босфорский пролив.
т.е. ваш предыдущий коммент, это была аналитика!? ну оке... а почему "кузю" сразу на верфи в Николаев не притащить? ну логично б было? и сукаправославная™ владеющая судостроением, поможет, да? вам наверное известно по какой причине каличный, ржавый какбэ ЧФ, не ушел из свинастополя на Новороссийск и не из политических соображений стоит на кырыме? там и базу строили, и инфраструктуру готовили, но нет? видите ли, на Черном море, иногда случается погода не очень, шторма. неделями. с осени по весну особенно. изучите акваторию Росляково и Новороссийска, ну для общего хотя бы развития. в Новороссийске нет ПД равного тому что утоп. Есть подобный ПД-41, но меньше и на ТОФе, но ни его в Росляково, ни "кузю" к нему не потащат. Шведы построят? или корейцы, или Кетай и продадут на рф, да?! Даже пригнав (допустим, хоть и дичь) ПД из Новороссийска, где вы будете искать сухой док под "кузю" и "петю". А лохани ЧФ в чем ремонтировать? В свинастополе есть(был, уже можно сказать ) сухой док. О его судьбе вам расскажет гуголь. Это фиаско. Людям с нулевыми способностями к анализу, я категорически не рекомендую со мной дискутировать.
> т.е. ваш предыдущий коммент, это была аналитика!?
Ну я то хоть немножко пояснил, почему так думаю, а вы вообще нет. Так что ненадо обижаться.
> а почему "кузю" сразу на верфи в Николаев не притащить?
Я понимаю, что вопрос риторический, но отвечу, потому что вы, по всей видимости, не видите особой разницы между Николаевым и Новороссийском. Если смотреть с точки зрения обсуждаемой темы, то от Новороссийска Николаев отличается прежде всего страной. Допустим, то что завод развален - не имеет значения, т.к. мелкое (по сравнению с доком) оборудование можно было бы перевезти/купить, при наличии денег. Но украинцы ремонтировать кузю не станут - а россияне не поняли бы такой хотелки, если она вдруг возникла бы. Наверное, такое даже Новинскому не под силу. И еще, в Николаеве наверное, нету такого дока. А строили его без дока, и после спуска на воду "в обратную сторону" процесс не повернуть.
> по какой причине каличный, ржавый какбэ ЧФ, не ушел из свинастополя на Новороссийск
по политическим
> видите ли, на Черном море, иногда случается погода не очень, шторма. неделями. с осени по весну особенно. изучите акваторию Росляково и Новороссийска, ну для общего хотя бы развития.
вы не нервничайте так. У россиянцев просто выхода другого нет. Если кузю вовремя не подлатать - процесс пойдет в геометрической прогрессии. Такой док строится 5 лет Швецией. То есть, у россиянцев просто выхода другого нет. Или док - на север, или кузю - в новороссийск. Иначе кузю просто придется порезать на металл. И если там шторма, то значит эти работы будут проводить в сезон.
> в Новороссийске нет ПД равного тому что утоп.
Есть, см. Ссылку на викимапию выше. Там есть инструмент "линейка", и я померял ей новороссийский док. длина - 312 метров, ширина около 50 (без стен). Для сравнения док в росляково - ~320х60. Я думаю, что в том каменте 11 летней давности по ссылке которую я дал - правда. Кузя там уже был.
> Есть подобный ПД-41, но меньше и на ТОФе, но ни его в Росляково, ни "кузю" к нему не потащат.
ТОФ - это где?
> Шведы построят? или корейцы, или Кетай и продадут на рф, да?!
советскому же союзу продали.
> Даже пригнав (допустим, хоть и дичь) ПД из Новороссийска, где вы будете искать сухой док под "кузю" и "петю". А лохани ЧФ в чем ремонтировать?
Собственно этот новороссийский и использовать. У них просто нет другого выхода. Ну, ок, вы еще написали ТОФ - я не знаю где это, но можно оттуда пригнать, если там есть. А корабли ЧФ - гораздо меньшего размера, и доки им нужны меньше. Доки меньшего размера есть. (в новороссийске тоже)
Кстати, можно еще зимой через лед прорубаться к днищу. Процесс называется "выморозка". Это вообще конечно трэш, но когда нет другого выхода - так делают даже при наличии доков. Я знаю, что так делают с речными судами на реке Лена. Для этого мороз должен быть достаточным и циркуляции воды не должно быть, чтобы хорошо промерзало. Разумеется без пруфа в это поверить тяжело, так что вот пруф https://www.youtube.com/watch?v=ahIigZeJDPs на 7:40 они к гребному винту добираются. Правда тут есть вопросы. Соленая вода в бухте может меньше промерзать, да и осадка у кузи больше. Так что я не возьмусь судить о том, можно ли такое сделать с кузей.
> Людям с нулевыми способностями к анализу, я категорически не рекомендую со мной дискутировать.
Интернет работает не так. По факту, если вы не можете отстоять свою позицию, или если просто пишите как будет, но не пишите почему - с вами будут дискутировать, даже если вы реально гений, а не только себя им считаете.
Нет. Третий авианоцец они уже строят без порочного трамплина. Систершипа Кузи - "Варяг-Ляонин" они купили вынуждено из за отсутствия кораблей такого класса и опыта их постройки. Второй строят как переходное звено от "трамлинных" к классическим. Кузя им не к чему. Разве, что на лом.
Это вопрос цены. Сам по себе трамплин не плох и не хорош, СССР использовал его лишь потому, что не смог в паровую катапульту, но никто не запретит прикрутить её, если понадобится, и трамплин мешать не будет.
А какие вам ещё нужны? Ну, допустим, в случае поломки катапульты авианосец фактически выбывает из строя как боевая единица, а трамплин сломать невозможно (если не разбомбить лётную палубу к херам, но это вырубит оба типа авианосцев).
Выходит американские инжинеры и военные глупцы и не понимают, что катапульта может выйти из строя, а трамплин нет? И понастроили авианосцев без трамплинов. СовеЦкий военный гений оказался умнее?
пишуть, шо на Далекому Сході є такий, куди можна його поставить. Думаю - або плавдок поженуть за пів глобуса, або авіатопець на буксирі буде тішити пів року плавання до Владіка. Кацапи неугомонні, вони й владіковський втоплять. Шкода немає субмарин, можна було б погрит в іхтамнєту.
Hello! Your entry got to top-25 of the most popular entries in LiveJournal in Ukraine! Learn more about LiveJournal Ratings in FAQ (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).
no subject
Date: 2018-11-03 10:50 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-03 10:50 pm (UTC)Швеция продала союзу - продаст и рассиянцам. Это во-первых.
Во-вторых, такой док есть в Новороссийске - и это плохо. Они теперь кузю перегонют в Новороссийск, и загадят черное море. А потом будут рассказывать (они и так это рассказывают), что Черное море - это лужа.
no subject
Date: 2018-11-04 12:53 am (UTC)2. в Н-ске они ничего не починят.
no subject
Date: 2018-11-04 07:07 am (UTC)Смотрите, в этом доке ремонтировали не только кузю - но и подводные лодки. Теперь смотрите: надобность ремонтировать флот не отпала, и даже наоборот: с каждым годом она все больше. Отказаться от флота раша не может. Дока на северном флоте у нее нет.
Значит, либо перегонят док с Новороссийска (только что эта мысль пришла в голову. Еще вчера я об этом не подумал), либо будут плыть на ремонт в черное море.
Наверное все же +1 к тому, что док перегонят, потому что АПЛ слишком большие, не смогут пройти Босфорский пролив.
no subject
Date: 2018-11-04 10:48 am (UTC)ну оке...
а почему "кузю" сразу на верфи в Николаев не притащить?
ну логично б было? и сукаправославная™ владеющая судостроением, поможет, да?
вам наверное известно по какой причине каличный, ржавый какбэ ЧФ, не ушел из свинастополя на Новороссийск и не из политических соображений стоит на кырыме?
там и базу строили, и инфраструктуру готовили, но нет?
видите ли, на Черном море, иногда случается погода не очень, шторма.
неделями.
с осени по весну особенно.
изучите акваторию Росляково и Новороссийска, ну для общего хотя бы развития.
в Новороссийске нет ПД равного тому что утоп.
Есть подобный ПД-41, но меньше и на ТОФе, но ни его в Росляково, ни "кузю" к нему не потащат.
Шведы построят? или корейцы, или Кетай и продадут на рф, да?!
Даже пригнав (допустим, хоть и дичь) ПД из Новороссийска, где вы будете искать сухой док под "кузю" и "петю". А лохани ЧФ в чем ремонтировать?
В свинастополе есть(был, уже можно сказать ) сухой док.
О его судьбе вам расскажет гуголь.
Это фиаско.
Людям с нулевыми способностями к анализу, я категорически не рекомендую со мной дискутировать.
no subject
Date: 2018-11-04 12:11 pm (UTC)Ну я то хоть немножко пояснил, почему так думаю, а вы вообще нет. Так что ненадо обижаться.
> а почему "кузю" сразу на верфи в Николаев не притащить?
Я понимаю, что вопрос риторический, но отвечу, потому что вы, по всей видимости, не видите особой разницы между Николаевым и Новороссийском.
Если смотреть с точки зрения обсуждаемой темы, то от Новороссийска Николаев отличается прежде всего страной. Допустим, то что завод развален - не имеет значения, т.к. мелкое (по сравнению с доком) оборудование можно было бы перевезти/купить, при наличии денег. Но украинцы ремонтировать кузю не станут - а россияне не поняли бы такой хотелки, если она вдруг возникла бы. Наверное, такое даже Новинскому не под силу. И еще, в Николаеве наверное, нету такого дока. А строили его без дока, и после спуска на воду "в обратную сторону" процесс не повернуть.
В Новороссийске писали, что есть док для ремота подобных судов, и кузя там уже был. См. напрмиер камент 11 летней давности на викимапии http://wikimapia.org/#lang=en&lat=44.722989&lon=37.809856&z=18&show=/6291843/ru/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B4%D0%BE%D0%BA
Новоросийск - находится в рахе, и переход туда кузнецова не будет таким уж большим идеологическим провалом.
> по какой причине каличный, ржавый какбэ ЧФ, не ушел из свинастополя на Новороссийск
по политическим
> видите ли, на Черном море, иногда случается погода не очень, шторма. неделями. с осени по весну особенно. изучите акваторию Росляково и Новороссийска, ну для общего хотя бы развития.
вы не нервничайте так.
У россиянцев просто выхода другого нет. Если кузю вовремя не подлатать - процесс пойдет в геометрической прогрессии. Такой док строится 5 лет Швецией. То есть, у россиянцев просто выхода другого нет. Или док - на север, или кузю - в новороссийск. Иначе кузю просто придется порезать на металл. И если там шторма, то значит эти работы будут проводить в сезон.
> в Новороссийске нет ПД равного тому что утоп.
Есть, см. Ссылку на викимапию выше. Там есть инструмент "линейка", и я померял ей новороссийский док. длина - 312 метров, ширина около 50 (без стен). Для сравнения док в росляково - ~320х60.
Я думаю, что в том каменте 11 летней давности по ссылке которую я дал - правда. Кузя там уже был.
> Есть подобный ПД-41, но меньше и на ТОФе, но ни его в Росляково, ни "кузю" к нему не потащат.
ТОФ - это где?
> Шведы построят? или корейцы, или Кетай и продадут на рф, да?!
советскому же союзу продали.
> Даже пригнав (допустим, хоть и дичь) ПД из Новороссийска, где вы будете искать сухой док под "кузю" и "петю". А лохани ЧФ в чем ремонтировать?
Собственно этот новороссийский и использовать. У них просто нет другого выхода. Ну, ок, вы еще написали ТОФ - я не знаю где это, но можно оттуда пригнать, если там есть. А корабли ЧФ - гораздо меньшего размера, и доки им нужны меньше. Доки меньшего размера есть. (в новороссийске тоже)
Кстати, можно еще зимой через лед прорубаться к днищу. Процесс называется "выморозка". Это вообще конечно трэш, но когда нет другого выхода - так делают даже при наличии доков. Я знаю, что так делают с речными судами на реке Лена. Для этого мороз должен быть достаточным и циркуляции воды не должно быть, чтобы хорошо промерзало. Разумеется без пруфа в это поверить тяжело, так что вот пруф https://www.youtube.com/watch?v=ahIigZeJDPs на 7:40 они к гребному винту добираются. Правда тут есть вопросы. Соленая вода в бухте может меньше промерзать, да и осадка у кузи больше. Так что я не возьмусь судить о том, можно ли такое сделать с кузей.
> Людям с нулевыми способностями к анализу, я категорически не рекомендую со мной дискутировать.
Интернет работает не так. По факту, если вы не можете отстоять свою позицию, или если просто пишите как будет, но не пишите почему - с вами будут дискутировать, даже если вы реально гений, а не только себя им считаете.
no subject
Date: 2018-11-04 03:31 pm (UTC)это за ТОФ.
>Вы очень занятный, наверное хороший человек.
no subject
Date: 2018-11-08 05:06 pm (UTC)ахахаха
я всеправильно прочитал?
no subject
Date: 2018-11-03 09:09 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-03 09:17 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-03 10:06 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-04 05:19 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-05 01:20 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-07 05:54 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-07 06:35 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-07 07:09 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-07 07:39 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-12 11:06 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-12 11:35 am (UTC)Своего хамства ты, конечно, не заметил.
no subject
Date: 2018-11-12 02:25 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-03 10:22 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-03 10:36 am (UTC)Learn more about LiveJournal Ratings in FAQ (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).
no subject
Date: 2018-11-03 10:48 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-03 11:24 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-03 12:04 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-03 03:55 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-03 04:19 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-04 08:04 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-03 06:29 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-04 08:06 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-04 07:59 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-04 05:47 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-04 04:09 pm (UTC)