telesyk: (Default)
[personal profile] telesyk
Читал про британских авиапроизводителей и наткнулся на такого вот уродца:


©Rob Lovesey

Кликабельно. Это - Виктор компании Handley Page, британский стратегический бомбардировщик - ракетоносец. Так и хочется добавить - Виктор Франкенштейн. Хотя лучше бы они его Квазимодо нарекли, более подходящее. Самолёт создан в начале 50-ых, первый полёт в 1952-м. Handley Page считали этот дизайн футуристичным. Наверное в немалой степени из-за таких вот дизайнеров-футуристов компанию ликвидировали в 1970-м.

Date: 2016-07-12 03:41 pm (UTC)
From: [identity profile] mir-mag.livejournal.com
а что не так? С точки зрения аэродинамики все вполне объяснимо. если посмотреть в разных ракурсах, то будет более понятно
Edited Date: 2016-07-12 03:42 pm (UTC)

Date: 2016-07-12 03:52 pm (UTC)
From: [identity profile] telesyk.livejournal.com
Для привыкших к изделиям совецких КБ и штатовских фирм выглядит нелепо.

Date: 2016-07-12 03:54 pm (UTC)
From: [identity profile] mir-mag.livejournal.com
в чем нелепость ? В удлиненном стреловидном крыле? В Высокоплане с обратной V образностью?. Разве что горизонтальное оперение прикольное.
Тот же Ту-22 гораздо футуруристичнее со своими движками сзади сверху.

Date: 2016-07-12 03:58 pm (UTC)
From: [identity profile] telesyk.livejournal.com
Огромные воздухозаборники возле кабины.

Date: 2016-08-10 06:55 pm (UTC)
From: [identity profile] rif12.livejournal.com
Первые фары автомобилей были четко круглыми, потом прямоугольными, сейчас любая фрма. Еслисмотреть на эволюцию фар то воздухозаборники данного самолета опередили время. Резюме:
это летает и довольно неплохо.
Согласно эволюции новейшие самолеты будут похожи нанего.

Date: 2016-07-12 04:17 pm (UTC)
From: [identity profile] telesyk.livejournal.com
Изящные, а не в полфюзеляжа, как у Виктора.

Date: 2016-07-12 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] darth-mickey.livejournal.com
http://www.airwar.ru/enc/bomber/victor.html

"Тактико-технические характеристики Виктора делали этот бомбардировщик одним из лучших (если не лучшим) в мире в своем классе. Согласно требованиям ВВС, Виктор В.Мк.1 с бомбовой нагрузкой 4540 кг, сбрасываемой на половине пути на высоте 15 500 м, должен был преодолеть расстояние 8000 км с крейсерской скоростью 925 км/ч, при уменьшении высоты пролета над целью дальность возросла до 8980 км. Без вооружения и с дополнительным топливным баком в бомбовом отсеке самолет должен был покрывать 11420 км."


Ничего так масалётик.

Date: 2016-07-12 06:48 pm (UTC)
From: [identity profile] telesyk.livejournal.com
Да, по ТТХ хорош был.

Re: Внимание

Date: 2016-07-12 08:16 pm (UTC)
From: [identity profile] sla165.livejournal.com
А на предел загрузки вообще мог нести ого-го :)

Date: 2016-07-12 06:41 pm (UTC)
From: [identity profile] 8p8c.livejournal.com
со страниц анимэ делали

Date: 2016-07-12 06:47 pm (UTC)
From: [identity profile] telesyk.livejournal.com
Да, в этом стиле. Но в аниме он появился вроде позже, в 60-ых.

Date: 2016-07-13 06:09 am (UTC)
From: [identity profile] jump1ng.livejournal.com
офигенно красивьій литак
в такую цяцю и мегатрону не зазорно будет трансформироваться :)

Profile

telesyk: (Default)
telesyk

March 2026

S M T W T F S
12 34567
8 910 11 121314
151617 18 19 20 21
222324 25262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 30th, 2026 02:09 am
Powered by Dreamwidth Studios