День фотографа?

[telesyk]

Чушь какая-то, звучит как День прапорщика. Но запощу для порядка



Кликабельно. Главное, на что я тут обратил внимание - крепление рельс к деревянным шпалам. Очень аккуратная работа.

Comments

[jalynski.livejournal.com]

Одобрям.

[vsold-1986.livejournal.com]

А как должно быть неаккуратно? Есть ведь госты, нормы, допуски и т.д. Наверное, на железной дороге с этим строго: чуть проложил вкривь или вкось - и крушения поезда не избежать...

[telesyk.livejournal.com]

Рельсы уже старые, шпалы рассохлись, у нас система крепления другая - на шпильках гайками прикручено, одна шпилька ближе к рельсе, другая дальше. Со временем при эксплуатации всё это дело корёжится, а обслуживается выпившими путейцами оно спустя рукава. А вот у буржуев видно, что помимо иной системы крепления ещё и обслуживание качественное - всё ровно, подтянуто.

[vsold-1986.livejournal.com]

Тогда статистика аварий должна быть другая (отличаться примерно на порядок). Но вроде ничего об этом не слышно.

[telesyk.livejournal.com]

Аварийность снижается за счёт снижения скорости поездов. У нас на таких участках поезда ползут 30-40 км/час.

[darkomanshit.livejournal.com]

в италии вот такими загогулинами рельсы крепят
кстати ты никогда не задумывался почему в цивилизованных странах поезда не делают "тук-тук..тук-тук" когда поезд едет?

[darkomanshit.livejournal.com]

http://i0.wp.com/www.ilgiullaremagazine.com/wp-content/uploads/2015/05/binari.jpg?resize=1140%2C641

[telesyk.livejournal.com]

Рельсы сварены и шов зашлифовали

[darkomanshit.livejournal.com]

почему в рб тогда "тук-тук..тук-тук"?

[telesyk.livejournal.com]

Опять-таки, где разболтано крепление, плохо уложена подушка - там начинает стучать.

[darkomanshit.livejournal.com]

... или рельсы не сварены и до сих пор между ними "тепловой зазор" как в 18м веке))