Годовщина сбитого Боинга
Jul. 17th, 2017 02:01 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
telesykРоссия запретила полеты гражданской авиации в сопредельном с Украиной воздушном пространстве на высоте менее 16 150 метров в ночь на 17 июля 2014 года, то есть в день, когда был сбит пассажирский лайнер рейса MH17.
Почему РФ решила ввести такие ограничения именно 16 июля, несмотря на то, что боевые действия на Донбассе велись уже несколько месяцев, неизвестно.
Как пишет Forbes, когда в ходе расследования Совет по безопасности Нидерландов запросил российскую сторону о причинах ввода этих ограничений, то Росавиация ответила, что это сделано с целью "согласования ограничительных мер с прилегающим воздушным пространством Украины".
Но на самом деле никакого согласования не получилось – Украина закрыла воздушное пространство до высоты 9454 метра (эшелон FL320), выше которого можно было летать, а Россия закрыла со своей стороны границы воздушное пространство до гораздо большей высоты 16150 метров (до эшелона FL530), что по сути являлось полным запретом на полеты гражданской авиации.
На вопрос голландских экспертов DSB об очевидном "конфликте высот" двух запретов, то есть о причине введения Россией запрета выше украинского, российская сторона ничего не ответила.
Кроме того, отмечается, что маршрут рейса МН17 пролегал над зоной ответственности Ростовского зонального центра, которому и было адресовано вступившее накануне в полночь ограничение. Таким образом, ростовский диспетчер знал, что при пересечении государственной границы РФ малазийский Boeing 777, следуя эшелоном FL330, вторгается в запрещенную для полетов гражданской авиации зону российского воздушного пространства, однако промолчал.
Почему РФ решила ввести такие ограничения именно 16 июля, несмотря на то, что боевые действия на Донбассе велись уже несколько месяцев, неизвестно.
Как пишет Forbes, когда в ходе расследования Совет по безопасности Нидерландов запросил российскую сторону о причинах ввода этих ограничений, то Росавиация ответила, что это сделано с целью "согласования ограничительных мер с прилегающим воздушным пространством Украины".
Но на самом деле никакого согласования не получилось – Украина закрыла воздушное пространство до высоты 9454 метра (эшелон FL320), выше которого можно было летать, а Россия закрыла со своей стороны границы воздушное пространство до гораздо большей высоты 16150 метров (до эшелона FL530), что по сути являлось полным запретом на полеты гражданской авиации.
На вопрос голландских экспертов DSB об очевидном "конфликте высот" двух запретов, то есть о причине введения Россией запрета выше украинского, российская сторона ничего не ответила.
Кроме того, отмечается, что маршрут рейса МН17 пролегал над зоной ответственности Ростовского зонального центра, которому и было адресовано вступившее накануне в полночь ограничение. Таким образом, ростовский диспетчер знал, что при пересечении государственной границы РФ малазийский Boeing 777, следуя эшелоном FL330, вторгается в запрещенную для полетов гражданской авиации зону российского воздушного пространства, однако промолчал.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-07-17 12:14 pm (UTC)Кремль готовил серьёзную провокацию на украино-российской границе, которая позволила бы ему открыто начать военные действия против “преступного" режима в Киеве.
Но террористы сбили не тот самолёт и не там... http://peaceinukraine.livejournal.com/2881718.html
"Для открытого вторжения нужен был повод. И таким поводом мог послужить сбитый “киевскими фашистами” российский гражданский самолет.
Если бы “отпускники” не прохлопали варяжками и сбили тот самолет, что нужно, то Кремль мог заявить, что он подозревал украинские власти в готовящемся преступлении и поэтому ввел ограничения (NOTAM UUUUV6158/14), наказал бы пару диспетчеров за халатное отношение (ни один не был наказан за это) и отправил бы открыто дивизии освобождать юго-восток от украинских “преступников”, которые сознательно убили мирных российских граждан...
Да вышла неувязка, после чего пришлось и приходиться тупо и по-кремлевски отбрехиваться..."
Учитывая опыт Путина со взрывами домов для развязывания чеченской войны очень даже логично...
"Дело в том, что это произошло случайно. Настоящей целью всей операции был совсем другой Боинг. В тот памятный день российский военный экипаж караулил не малазийский пассажирский рейс. 17 июля 2014 почти в одно и то же время, в одном и том же месте воздушное пространство над Донецкой областью пересекал не только МН-17, но и российский самолет российской авиакомпании Аэрофлот, следовавший рейсом AFL-2074 Москва-Ларнака ( Кипр).
Такой же гражданский Боинг, даже с такой же окраской, в одном и том же воздушном коридоре: первый рейс шел на высоте около 10000 метров, второй - 11 500 метров"
Экипаж Бука совершил географическую ошибку и не доехал до села Первомайское, которое было изначальной целью (находится на линии разграничения - между Марьянкой и Авдеевкой).
Вместо этого ЗРК прибыл в пгт. Первомайский (в глубине территории контролируемой террористами), над которым и пролетал малазийский лайнер...
Именно для поражения целей на таких расстояниях и был завезен в Донецкой области российский Бук-М1.
Как известно, военные самолеты и вертолеты ВСУ на таких высотах не летали. Поэтому сам факт переправки в Украину такого оружия, как Бук, свидетельствует о том, что террористы приказ сбивать самолеты на той высоте, которой пользуется именно гражданская авиация
Крушение гражданского борта с гражданами России на борту двал повод Кремлю для полномасштабного вторжения российских войск в Украину.
Кроме того, оно должно было оправдать дальнейшую военную агрессию РФ против Украины в глазах мирового сообщества..."
"Планировалось снести свой Боинг и таким образом получить повод для введения войск.
За день-два до трагедии войска РФ уже разворачивались для удара. По сути после сбития самолета на следующий день планировался ввод ВС РФ.
А авангард уже вошел, в виде ДРГ...
Но русские запороли шанс, "рука Бога" вмешалась, сбили другой Боинг, наступление сорвалось..."
no subject
Date: 2017-07-17 02:01 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-17 12:33 pm (UTC)Learn more about LiveJournal Ratings in FAQ (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).
no subject
Date: 2017-07-17 01:51 pm (UTC)